どうもこんばんは。ループの螺旋階段です。昨年に引き続き、今年もやります！修行報告。もはや、昨年にJGCプレミア会員に到達してしまい、JGCカードをゲットしてしまったので、今年2016年は修行をする必要はないのです。しかし、会社はそんな事情を酌んで出張の予定を組ませてくれません。

ということで、飛行機に乗る機会がある限り、2016年も修行の報告はさせていただきたいと思います。

修行をするからには目標を立てなければなりません。今年の目標はずばり

JGCプレミア

です。

来年もJGCプレミアをなんとか維持したいのです。理由はワンワールドエメラルド会員の快適さってのもあるのですが、何よりもマイルの有効期限を１年先伸ばしにできることに尽きます。

JGCプレミアに必要な80,000ポイントというのは、今年の夏ころには出張が落ち着く予定であることを考慮すると、非常に厳しいところではあるのですが、目指すからにはJGCプレミアを狙います。

80,000ポイントを目指す上で追い風もあるんです。それは、JALが展開してるキャンペーンです。具体的には、通常その年の初回搭乗時に5,000ポイントが付与されるところが、JGCプレミア会員に対しては8,000ポイントが付与されるというものです。つまり、実質72,000ポイント分の搭乗でJGCプレミアに到達できるということです。

これを羽田-伊丹の往復(960ポイント)に置き換えると、38往復分です。うーん、厳しい道のり・・・

　・搭乗回数：6回
　・獲得FLY ONポイント：5,760
　・獲得マイル：-8,167
　・累計搭乗回数：6回
　・累計FLY ONポイント：5,760
　・累計マイル：70,706

ということで、今年1発目の月の搭乗回数は6回となりました。本当はもう1往復できる予定だったのですが、どうしても出張に行けない業務が入ってしまったため、6回搭乗に留まっています。うーん、こういう積み重ねが年末に効いてくるんですよねぇ。

マイルが減っているのは30,000マイルほど特典航空券として消費してしまったためです。逆に考えると、20,000マイル以上獲得できたとも言えるわけです。

クレカのポイント分の他に、フォートラベルの口コミで貯めたポイントをJALマイルに交換したことも多少は影響が出ているのです。意外に、こういう細かな活動もしているのです。マイルが減るというのは身を切られるような気持ちになってしまう団長さんなので、こういったマイルを増やす行動には積極的です。

以上、まずは今年の目標と搭乗記録を晒してみました。去年以上に厳しい修行になるかと思いますが、生暖かい目で見ていただけると幸いです。

ちなみに、来月２月はこれまでにない出張マンスとなる予定です。普段使わない羽田-伊丹便以外も使う予定なので、楽しみ。それではまた来月の報告をお楽しみに。

2016年修行ルート考察


2015年　JGCプレミアに到達した修行記録

JAL-JGC修行記録 　 JAL 修行記録